Tachograph-Monitor (Bluetooth)

Mit dem Tachograph-Monitor siehst du per Bluetooth auf deinem Telefon, was der Tachograph gerade anzeigt: wer mit seiner Karte angemeldet ist, welche Aktivität gerade läuft, wie lange gefahren wurde und wann spätestens eine Ruhezeit eingelegt werden muss — ohne im Menü des Tachographen blättern zu müssen.

Wichtig: Die im Monitor angezeigten Lenk- und Ruhezeiten sind eigene Berechnungen des Tachographen und dienen nur zur Information. Sie stellen keine rechtliche Auslegung der Vorschriften dar und entbinden dich nicht von der Pflicht, die Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten einzuhalten und deine eigenen Zeiten selbst zu kontrollieren. Diesen Hinweis kannst du auch jederzeit in der App nachlesen: Tippe auf das orangefarbene Info-Symbol hinter dem Titel der blauen Karte mit dem Fahrzeugnamen (siehe unten).

Vorbereitung

Der Monitor erreicht den Tachographen über dieselbe Bluetooth-Verbindung wie die Funktion Tachograph herunterladen (Bluetooth), daher gelten dieselben Voraussetzungen:

du brauchst einen Tachographen der neuesten Generation (G2v2) mit Bluetooth (siehe Was du brauchst);
am Tachographen muss Bluetooth eingeschaltet sein, und das Telefon muss mit ihm gekoppelt sein;
damit Name und Daten der Fahrer angezeigt werden, muss am Tachographen erlaubt sein, die Daten der jeweiligen Karte herauszugeben (siehe Der Tachograph gibt die Daten dieses Fahrers nicht heraus).

Die Kopplung gilt für die Karten, die zum Zeitpunkt der Kopplung im Tachographen waren — nach einem Kartenwechsel muss neu gekoppelt werden. Bei VDO bestätige die Kopplung am Tachographen unter dem Menüzweig des Kartenschachts. Ausführlich: Tachograph herunterladen (Bluetooth).

Den Monitor öffnen

Auf dem Startbildschirm findest du in der rechten unteren Ecke der Karte Tachograph herunterladen das Symbol des Monitors (die Frontseite eines Tachographen):

Tippst du auf das Symbol, öffnet sich das Fenster Tachograph-Monitor, das nach einem Bluetooth-fähigen Tachographen in der Nähe sucht. Du musst nichts aus einer Liste wählen: Die App wählt von selbst den bereits gekoppelten Tachographen mit dem stärksten Signal (falls es keinen gibt, den mit dem stärksten Signal). Der Name des gekoppelten Tachographen erscheint in Grün, der eines nicht gekoppelten in Blau. Die Schaltfläche des Fensters hängt vom Zustand ab:

Schaltfläche	Wann sie erscheint
Aktivieren	Auf dem Telefon sind Bluetooth oder die Standortbestimmung ausgeschaltet.
Erlauben	Der App fehlt eine der erforderlichen Berechtigungen.
Koppeln	Der Tachograph ist noch nicht gekoppelt — du kannst ihn genauso koppeln wie beim Download.
Öffnen	Der Tachograph ist gekoppelt: öffnet den Monitor.

Aktualisierung der Daten

Beim Öffnen verbindet sich der Monitor sofort mit dem Tachographen und liest die Daten. Die Statusleiste oben auf dem Bildschirm zeigt, wie weit er ist (Verbindung zum Tachographen wird hergestellt…, Daten werden gelesen…) und nach erfolgreichem Lesen, wann das Bild entstanden ist: Aktualisiert um 14:32.

Der Monitor zeigt eine Momentaufnahme: Nach dem Lesen wird die Verbindung geschlossen, und die angezeigten Werte ändern sich nicht von selbst. Wenn du aktuelle Daten sehen möchtest, tippe in der oberen Leiste auf das Symbol Aktualisieren. Prüfe immer in der Statusleiste, wann die letzte Aktualisierung war.

Wenn du den Bildschirm während des Lesens verlässt, erscheint in der Statusleiste kurz Verbindung wird getrennt…: Die App beendet zuerst ordnungsgemäß die Verbindung zum Tachographen und schließt erst danach den Monitor.

Im Menü der oberen Leiste öffnet der Punkt Hilfe diese Seite.

Was siehst du auf dem Bildschirm?

Das Fahrzeug

Die oberste, blaue Karte zeigt das Fahrzeug. Ihr Titel ist vor dem Lesen der Bluetooth-Name des Tachographen, nach erfolgreichem Lesen das Kennzeichen des Fahrzeugs; darunter steht der Bluetooth-Name des Tachographen und dann — falls der Tachograph sie liefert — seine Softwareversion (Software: …). Das orangefarbene Info-Symbol hinter dem Titel öffnet den Hinweis.

Darunter sind auf einer Karte die aktuellen Bedingungen des Fahrzeugs zu sehen:

Zeile	Bedeutung
Außerhalb des Geltungsbereichs (OUT)	Ob am Tachographen der Zustand OUT eingeschaltet ist.
Fähre/Zug	Ob der Zustand Fähre/Zug eingeschaltet ist.
Fernbedienung (Remote HMI)	Die Fernbedienung des Tachographen — siehe Fernbedienung.

Der Wert von OUT und Fähre/Zug kann Verfügbar – Ein, Verfügbar – Aus oder Nicht verfügbar sein. VDO-Tachographen geben den Zustand Fähre/Zug nicht heraus, daher ist diese Zeile dort Nicht verfügbar.

Die Fahrer

Unter dem Fahrzeug erscheinen in getrennten Blöcken der Fahrer im Kartenschacht 1 und der Beifahrer im Kartenschacht 2. In der Kopfzeile des Blocks stehen der Name des Fahrers und seine Kartennummer; steckt im Tachographen keine Fahrerkarte (z. B. eine Werkstattkarte), steht dort auch der Kartentyp. Bei einem leeren Kartenschacht ist nur zu sehen: Keine Karte.

Unter der Kopfzeile steht die aktuelle Aktivität (Lenken, Arbeit, Bereitschaft, Unterbrechung/Ruhe) und rechts die Dauer: seit wann sie andauert. Die Farbe der Aktivität ist dieselbe, die du auf der Seite Einstellungen für die Ereignisliste festgelegt hast.

Wenn der Tachograph für den jeweiligen Fahrer eine Warnung meldet, erscheint sie auf einer roten Karte — zum Beispiel Vorwarnung ununterbrochene Lenkzeit (4:15), Warnung tägliche Lenkzeit oder Warnung Kartenablauf.

Danach folgen drei Gruppen. Eine Zeile erscheint nur, wenn der Tachograph den Wert dazu liefert, und wenn in einer Gruppe kein einziger Wert vorhanden ist, entfällt die ganze Gruppe.

Lenkzeit

Zeile	Was sie zeigt
Durchgehend (max. 4,5 Stunden)	Die seit der letzten Fahrtunterbrechung verstrichene Lenkzeit. Daneben, nach dem Ruhesymbol, die kumulierte Fahrtunterbrechung, also die bisher genommene Pausenzeit.
Täglich (max. 10 Stunden)	Die tägliche Lenkzeit. Wenn du in dieser Woche keinen 10-Stunden-Tag mehr hast, lautet die Beschriftung Täglich (max. 9 Stunden).
Verlängerter Tag (max 2)	Wie viele der zwei verlängerten (10-Stunden-)Lenktage pro Woche noch übrig sind — mit Sternen.
Wöchentliche (max 56 st)	Die wöchentliche Lenkzeit.
Vierzehntägig (max 90 st)	Die gemeinsame Lenkzeit der aktuellen und der vorherigen Woche.

Tägliche Ruhezeit

Zeile	Was sie zeigt
Ende der letzten täglichen Ruhezeit	Wann die letzte tägliche Ruhezeit beendet wurde.
Noch erforderliche tägliche Ruhezeit (bei Stoneridge: Dauer der täglichen Ruhezeit)	Wie lang die noch einzulegende tägliche Ruhezeit sein muss.
Spätestens	Bis wann die tägliche Ruhezeit spätestens beginnen muss und wie viel Zeit bis dahin bleibt (z. B. 18:40 · in 2:15).
Reduzierte tägliche Ruhezeit (max 3)	Wie viele der drei zulässigen reduzierten täglichen Ruhezeiten zwischen zwei wöchentlichen Ruhezeiten noch übrig sind — mit Sternen. VDO-Tachographen geben das nicht heraus, dort steht meist Nicht verfügbar.

Läuft gerade (seit mindestens 3 Stunden) eine tägliche Ruhezeit, wird anstelle der Zeilen Noch erforderliche tägliche Ruhezeit und Spätestens Folgendes angezeigt: Begann (wann die Ruhezeit begonnen hat), Kann enden (reduziert, 9 Stunden) — solange noch eine reduzierte tägliche Ruhezeit nutzbar ist — und Kann enden (regelmäßig, 11 Stunden), jeweils mit dem Zeitpunkt und der Zeit, die noch bis dahin bleibt.

Wöchentliche Ruhezeit

Zeile	Was sie zeigt
Ende der letzten wöchentlichen Ruhezeit	Wann die letzte wöchentliche Ruhezeit beendet wurde.
Noch erforderliche wöchentliche Ruhezeit	Wie lang die noch einzulegende wöchentliche Ruhezeit sein muss (bei Stoneridge erscheint sie nicht).
Spätestens	Bis wann die wöchentliche Ruhezeit spätestens beginnen muss.

Läuft gerade (seit mindestens 24 Stunden) eine wöchentliche Ruhezeit, zeigen die Zeilen Kann enden (reduziert, 24 Stunden) und Kann enden (regelmäßig, 45 Stunden), wann sie beendet werden kann.

Wie liest du die Werte?

Fettschrift: Der Wert wird vom Tachographen direkt geliefert.
Normale Schrift: Der Wert wird von der App aus den Zählern des Tachographen zusammengesetzt — genauso, wie es der Tachograph tut.
Roter Wert: Die Lenkzeit hat die in der Zeilenbeschriftung genannte Grenze überschritten, bzw. der Zeitpunkt Spätestens ist bereits vorbei.
Sterne: Die vollen Sterne rechts sind die noch nutzbaren, die leeren Sterne links die bereits verbrauchten Möglichkeiten.

Der Monitor zeigt absichtlich nicht an, wie lange du noch fahren darfst. Um deine Arbeitszeit genauer zu planen, lade die Daten deiner Karte herunter und nutze die Funktion Restplanung.

Der Tachograph gibt die Daten dieses Fahrers nicht heraus

Wenn anstelle des Namens und der Aktivität eines Fahrers angezeigt wird, dass Der Tachograph gibt die Daten dieses Fahrers nicht heraus, ist am Tachographen nicht erlaubt, die Daten der jeweiligen Karte per Bluetooth herauszugeben. Das muss der Fahrer am Tachographen erlauben — die App zeigt auch die zum Hersteller passenden Schritte an:

Tachograph	Erlauben am Tachographen
VDO	Eingabe → Fahrer 1 → Einstellungen → ITS Daten ausgeben → Ja (beim Beifahrer im Menü Driver 2)
Stoneridge	Einstellungen → Fahrerzustimmung → Export personenbezogener Daten OK? → Ja

Die genaue Bezeichnung der Menüpunkte des Tachographen kann je nach Softwareversion und Sprache leicht abweichen. Wenn du sie nicht findest, suche die Einstellung zur Herausgabe der ITS-Daten oder der persönlichen Daten.

Hinweis zu den Lenk- und Ruhezeiten

Tippst du auf das orangefarbene Info-Symbol hinter dem Titel der blauen Fahrzeugkarte, zeigt die App den folgenden Hinweis (Über Lenk- und Ruhezeiten):

Die hier angezeigten Werte sind die eigenen Berechnungen des Tachographen, nicht die der App. Es sind dieselben Werte, die der Tachograph auf seinem Display anzeigt. Fett gedruckte Werte liefert der Tachograph direkt; normal gedruckte Werte werden aus den Zählern des Tachographen zusammengesetzt, genauso wie es der Tachograph tut. Eine eigene Auslegung der Vorschriften wird hier nicht angewendet.

Die Werte dienen nur zur Information. Laut Gesetz stellt die Berechnung des Tachographen keine rechtliche Auslegung der Lenk- und Ruhezeitvorschriften dar, und laut den Bedienungsanleitungen der Tachographenhersteller entbindet dich die Anzeige nicht von der Pflicht, die Vorschriften einzuhalten und deine eigenen Zeiten zu überprüfen.

Um deine Arbeitszeit genauer zu planen, lade deine Kartendaten herunter und prüfe sie in der Funktion „Ruhezeitplanung“.

Kurz gesagt: Der Monitor dient dazu, schnell und ohne Blättern im Menü des Tachographen zu sehen, was auch der Tachograph anzeigt. Verlasse dich bei deinen Entscheidungen — besonders in der Nähe eines Grenzwerts — nicht ausschließlich darauf.

Fernbedienung

Mit der Fernbedienung (Remote HMI) kannst du einige Vorgänge, die du sonst mit den Tasten des Tachographen ausführen würdest, auch vom Telefon aus erledigen. Der Wert der Zeile zeigt, ob die Fernbedienung verfügbar ist und in welchem Zustand sie ist (z. B. Verfügbar – Aus, Verfügbar – Ein, Nicht verfügbar); ist sie nicht verfügbar, ist darunter auch der Grund zu lesen.

Für die Fernbedienung muss im Kartenschacht 1 eine Fahrer- oder Werkstattkarte stecken, und der Tachograph muss die Daten dieser Karte herausgeben (siehe oben).

Tachographen von Stoneridge unterstützen die Fernbedienung derzeit nicht: Bei diesen Tachographen ist die Funktion nicht nutzbar.

Einschalten

Tippe auf die Schaltfläche Einschalten.
Beim ersten Mal erscheint auf dem Display des Tachographen ein 8-stelliger Code; gib ihn im Fenster Fernbedienung koppeln der App ein. Bei einem falschen Code fragt die App erneut danach.
Der Tachograph kann verlangen, dass du die Fernbedienung an ihm bestätigst — bei zwei Karten müssen beide Fahrer sie bestätigen.

Die App merkt sich die Kopplung für das jeweilige Fahrzeug und die jeweilige Karte, sodass sich die Fernbedienung beim nächsten Öffnen des Monitors von selbst wieder einschaltet. Die Kopplung kannst du im Menü der oberen Leiste mit dem Punkt Kopplung der Fernbedienung löschen löschen.

Bei eingeschalteter Fernbedienung bleibt die Verbindung offen, und der Monitor aktualisiert Zustände, Karten und Aktivitäten etwa alle 30 Sekunden von selbst. In dieser Zeit kann sich kein anderes Gerät mit dem Tachographen verbinden. Wenn du die App in den Hintergrund legst, wird die Verbindung getrennt und bei der Rückkehr neu aufgebaut.

Was kannst du mit eingeschalteter Fernbedienung tun?

Vorgang	Beschreibung
Aktivität	Pro Fahrer kannst du wählen: Unterbrechung/Ruhe, Arbeit, Bereitschaft. Nach der Auswahl kannst du sie 5 Sekunden lang mit der Schaltfläche Abbrechen zurücknehmen, erst danach sendet die App sie ab. Während der Fahrt ist sie nicht einstellbar (Während der Fahrt stellt der Tachograph die Tätigkeit ein).
Schicht	Erfassen von Schichtbeginn oder Schichtende durch Auswahl des Landes (bei Spanien der Region), nach Bestätigung.
Karte entnehmen (Schichtende)	Nach der Auswahl des Landes das Entnehmen der Karte ohne Ausdruck oder mit Ausdruck (mit UTC- oder Ortszeit). Mit dem Entnehmen der Karte im Kartenschacht 1 endet die Fernbedienung.
OUT, Fähre/Zug	Beginn und Ende des Zustands OUT und Fähre/Zug, nach Bestätigung. Bei eingeschaltetem OUT kann Fähre/Zug nicht eingeschaltet werden. Bei zwei Karten wird es in die Daten beider Fahrer eingetragen.
Laden / Entladen	Erfassen von Laden, Entladen oder Entladen und Laden.
Ausdruck	Anfordern eines Ausdrucks vom Tachographen (Tagesausdruck von der Karte oder der Fahrzeugeinheit, Ereignisse und Störungen, technische Daten, Geschwindigkeitsüberschreitungen, eingesteckte Karten); bei den Tagestypen durch Auswahl des Tages.

Die Schaltflächen haben nur ein Symbol; ihren Namen siehst du, wenn du sie lange drückst. Über das Ergebnis jedes Vorgangs informiert eine kurze Meldung (z. B. An den Tachographen gesendet, oder wenn der Tachograph die Anfrage abgelehnt hat).

Vor dem Beginn eines Fähr-/Zugabschnitts — laut Bedienungsanleitung des Tachographen — stelle zuerst Fahrtunterbrechung/Ruhezeit ein. Wenn du das vergisst, bietet die App an: Ruhezeit + Fähre oder Nur Fähre.

Wenn es nicht klappt

Wenn das Lesen nicht gelingt, zeigt die Statusleiste den Grund, und die zuvor gelesenen Daten verschwinden vom Bildschirm:

Statusleiste	Was tun?
Bluetooth ist ausgeschaltet	Schalte Bluetooth auf dem Telefon ein.
Bluetooth-Berechtigung fehlt	Erlaube der App den Zugriff auf Bluetooth-Geräte.
Der Tachograph hat die Verbindung nicht angenommen	Prüfe die Kopplung (nach einem Kartenwechsel muss neu gekoppelt werden).
Der Tachograph antwortet nicht	Versuche es erneut mit dem Symbol Aktualisieren.
Verbindung unterbrochen, Daten sind möglicherweise unvollständig	Versuche es erneut mit dem Symbol Aktualisieren.

Kommt die Verbindung überhaupt nicht zustande (Verbindung zum Tachographen fehlgeschlagen), erscheint dasselbe Fehlerfenster wie beim Bluetooth-Download: unter dem Fehlercode die möglichen Ursachen (z. B. schwaches Signal, der Tachograph ist gerade beschäftigt, der Zündschlüssel steht nicht auf ON) sowie der Link Fehlerbehebung (Bluetooth). Die Schaltfläche OK schließt den Monitor und startet die Suche nach dem Tachographen neu; bei manchen Fehlern gelangst du mit der Schaltfläche Erneut koppeln in die Bluetooth-Einstellungen des Telefons. Ausführliche Hilfe: Fehlerbehebung (Bluetooth).

Die für einen stabilen Betrieb mindestens erforderlichen Softwareversionen der Tachographen: VDO DTCO 4.1b v4141 (04.01.41), Stoneridge SE5000-8.1 v1619.