Tachográf monitor (Bluetooth)
A Tachográf monitorral Bluetooth-on keresztül, a telefonodról nézheted meg, amit a tachográf éppen mutat: kik vannak bejelentkezve a kártyájukkal, mi az aktuális tevékenységük, mennyit vezettek, és mikor kell legkésőbb pihenőt tartaniuk — anélkül, hogy a tachográf menüjében lapoznod kellene.
Fontos: a monitorban látható vezetési és pihenőidők a tachográf saját számításai, és csak tájékoztató jellegűek. Nem jelentik a szabályok jogi értelmezését, és nem mentenek fel az alól, hogy a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó szabályokat betartsd, és a saját idődet magad is ellenőrizd. Ezt a tájékoztatást az alkalmazásban is bármikor elolvashatod: koppints a jármű nevét mutató kék kártya címe mögötti narancssárga info ikonra (lásd lent).
Előkészületek
A monitor ugyanazon a Bluetooth-kapcsolaton keresztül éri el a tachográfot, mint a Tachográf letöltése (Bluetooth) funkció, ezért ugyanazok a feltételek érvényesek rá:
- legújabb generációs (G2v2), Bluetooth-képes tachográf kell (lásd Mire van szükséged);
- a tachográfon legyen bekapcsolva a Bluetooth, és a telefon legyen hozzá párosítva;
- a gépjárművezetők nevének és adatainak megjelenítéséhez a tachográfon engedélyezni kell, hogy az adott kártya adatait kiadja (lásd A tachográf nem adja ki a gépjárművezető adatait).
A párosítás azokra a kártyákra vonatkozik, amelyek a párosításkor a tachográfban voltak — kártyacsere után újra kell párosítani. VDO-n a párosítást a tachográfon a kártya nyílásának menüága alatt hagyd jóvá. Részletesen: Tachográf letöltése (Bluetooth).
A monitor megnyitása
A főképernyőn a Tachográf letöltése kártya jobb alsó sarkában találod a monitor ikonját (egy tachográf előlapja):
Az ikonra koppintva megnyílik a Tachográf monitor ablak, amely megkeresi a közelben lévő Bluetooth-képes tachográfot. Listából nem kell választanod: az alkalmazás magától kiválasztja a legerősebb jelű, már párosított tachográfot (ha ilyen nincs, a legerősebb jelűt). A párosított tachográf neve zölddel, a nem párosítotté kékkel jelenik meg. Az ablak gombja az állapottól függően:
| Gomb | Mikor jelenik meg |
|---|---|
| Bekapcsolás | A telefonon ki van kapcsolva a Bluetooth vagy a helymeghatározás. |
| Engedélyezés | Hiányzik az alkalmazás valamelyik szükséges engedélye. |
| Párosítás | A tachográf még nincs párosítva — ugyanúgy párosíthatod, mint a letöltésnél. |
| Megnyitás | A tachográf párosítva van: megnyitja a monitort. |
Az adatok frissítése
A monitor megnyitáskor azonnal kapcsolódik a tachográfhoz, és beolvassa az adatokat. A képernyő tetején lévő állapotsor mutatja, hol tart (Kapcsolódás a tachográfhoz…, Adatok olvasása…), sikeres olvasás után pedig azt, hogy mikor készült a kép: Frissítve: 14:32.
A monitor pillanatképet mutat: olvasás után a kapcsolat lezárul, és a kijelzett értékek maguktól nem változnak. Ha friss adatokat szeretnél látni, koppints a felső sávban a Frissítés ikonra. Mindig nézd meg az állapotsorban, mikor volt az utolsó frissítés.
Ha olvasás közben kilépsz a képernyőről, az állapotsorban rövid ideig A kapcsolat lezárása… látszik: az alkalmazás előbb szabályosan lezárja a kapcsolatot a tachográffal, csak utána zárja be a monitort.
A felső sáv menüjében a Súgó pont ezt az oldalt nyitja meg.
Mit látsz a képernyőn?
A jármű
A legfelső, kék kártya a járművet mutatja. A címe olvasás előtt a tachográf Bluetooth-neve, sikeres olvasás után a jármű rendszáma; alatta a tachográf Bluetooth-neve, majd — ha a tachográf megadja — a szoftververziója (Szoftver: …). A cím mögötti narancssárga info ikon a tájékoztatást nyitja meg.
Alatta egy kártyán a jármű pillanatnyi feltételei láthatók:
| Sor | Jelentése |
|---|---|
| OUT (menetíró nem szükséges) | Be van-e kapcsolva a tachográfon az OUT állapot. |
| Komp/vonat | Be van-e kapcsolva a komp/vonat állapot. |
| Távvezérlés (Remote HMI) | A tachográf távvezérlése — lásd Távvezérlés. |
Az OUT és a Komp/vonat értéke Elérhető – Bekapcsolva, Elérhető – Kikapcsolva vagy Nem elérhető lehet. A VDO tachográfok a komp/vonat állapotot nem adják ki, ezért ott ez a sor Nem elérhető.
A gépjárművezetők
A jármű alatt külön blokkban jelenik meg az 1. kártyafiókban lévő Gépjárművezető és a 2. kártyafiókban lévő Másodvezető. A blokk fejlécében a gépjárművezető neve és a kártyaszáma látható; ha nem gépjárművezetői kártya van a tachográfban (pl. műhelykártya), a kártya típusa is. Üres kártyafióknál csak annyi látszik: Nincs kártya.
A fejléc alatt az aktuális tevékenység (Járművezetés, Munka, Készenlét, Szünet/pihenés) és jobb oldalt az Időtartam: mióta tart. A tevékenység színe ugyanaz, amit a Beállítások oldalon az eseménylistához beállítottál.
Ha a tachográf figyelmeztetést jelez az adott gépjárművezetőnek, az egy piros kártyán jelenik meg — például Folyamatos vezetés: előfigyelmeztetés (4:15), Napi vezetés: figyelmeztetés vagy Kártya lejárata: figyelmeztetés.
Ezután három csoport következik. Egy sor csak akkor jelenik meg, ha a tachográf megadja hozzá az adatot, és ha egy csoportban egyetlen adat sincs, az egész csoport elmarad.
Vezetési idő
| Sor | Mit mutat |
|---|---|
| Folyamatos (max 4.5 óra) | Az utolsó szünet óta eltelt vezetési idő. Mellette a pihenés ikon után a halmozott szünet, vagyis az eddig letöltött szünetidő. |
| Napi (max 10 óra) | A napi vezetési idő. Ha a héten már nincs több 10 órás napod, a felirat Napi (max 9 óra). |
| Meghosszabbított nap (max 2) | A heti két meghosszabbított (10 órás) vezetési napból hány maradt — csillagokkal. |
| Heti (max 56 óra) | A heti vezetési idő. |
| Kétheti (max 90 óra) | Az aktuális és az előző hét együttes vezetési ideje. |
Napi pihenőidő
| Sor | Mit mutat |
|---|---|
| Az utolsó napi pihenő vége | Mikor fejeződött be az utolsó napi pihenő. |
| Még szükséges napi pihenő (Stoneridge-en: Napi pihenő hossza) | Milyen hosszú napi pihenőt kell még tartani. |
| Legkésőbb | Meddig kell legkésőbb elkezdeni a napi pihenőt, és mennyi idő van addig (pl. 18:40 · 2:15 múlva). |
| Csökkentett napi pihenő (max 3) | A két heti pihenő között megengedett három csökkentett napi pihenőből hány maradt — csillagokkal. A VDO tachográfok ezt nem adják ki, ott általában Nem elérhető. |
Ha éppen (legalább 3 órája) napi pihenő tart, a Még szükséges napi pihenő és a Legkésőbb sor helyett ez látszik: Kezdődött (mikor kezdődött a pihenő), Befejezhető (csökkentett, 9 óra) — amíg van még felhasználható csökkentett napi pihenő — és Befejezhető (rendszeres, 11 óra), mindkettő az időponttal és azzal, hogy mennyi idő van még addig.
Heti pihenőidő
| Sor | Mit mutat |
|---|---|
| Az utolsó heti pihenő vége | Mikor fejeződött be az utolsó heti pihenő. |
| Még szükséges heti pihenő | Milyen hosszú heti pihenőt kell még tartani (Stoneridge-en nem jelenik meg). |
| Legkésőbb | Meddig kell legkésőbb elkezdeni a heti pihenőt. |
Ha éppen (legalább 24 órája) heti pihenő tart, a Befejezhető (csökkentett, 24 óra) és a Befejezhető (rendszeres, 45 óra) sor mutatja, mikor fejezhető be.
Hogyan olvasd az értékeket?
- Vastag betű: az értéket a tachográf közvetlenül adja meg.
- Normál betű: az értéket a tachográf számlálóiból állítja össze az alkalmazás — ugyanúgy, ahogy a tachográf is.
- Piros érték: a vezetési idő túllépte a sor feliratában szereplő határt, illetve a Legkésőbb időpont már elmúlt.
- Csillagok: a jobb oldali, teli csillagok a még felhasználható, a bal oldali, üres csillagok a már felhasznált alkalmak.
A monitor szándékosan nem mutatja, mennyi ideig vezethetsz még. A munkaidőd pontosabb megtervezéséhez töltsd le a kártyád adatait, és használd a Pihenőidő tervezés funkciót.
A tachográf nem adja ki a gépjárművezető adatait
Ha egy gépjárművezető neve és tevékenysége helyett az jelenik meg, hogy A tachográf nem adja ki a sofőr adatait, akkor a tachográfon nincs engedélyezve, hogy az adott kártya adatait Bluetooth-on kiadja. Ezt a gépjárművezetőnek kell engedélyeznie a tachográfon — az alkalmazás a gyártónak megfelelő lépéseket is kiírja:
| Tachográf | Engedélyezés a tachográfon |
|---|---|
| VDO | Bevitel → 1. vezető → Beállítások → ITS adatok kijelzése → Igen (a másodvezetőnél a 2. vezető menüben) |
| Stoneridge | Beállítások → Sofőr belegyez. → Szem. ad. exp. OK? → Igen |
A tachográf menüpontjainak pontos neve szoftververziónként és nyelvenként kissé eltérhet. Ha nem találod, keresd az ITS-adatok vagy a személyes adatok kiadására vonatkozó beállítást.
Tájékoztatás a vezetési és pihenőidőkről
A kék járműkártya címe mögötti narancssárga info ikonra koppintva az alkalmazás a következő tájékoztatást mutatja (A vezetési és pihenőidőkről):
Az itt látható értékek a tachográf saját számításai, nem az app számolja őket. Ugyanazok, amelyeket a tachográf a kijelzőjén mutat. A vastagon írt értékeket a tachográf közvetlenül adja meg. A normál betűvel írtakat a tachográf számlálóiból állítjuk össze, ugyanúgy, ahogy a tachográf is. Saját szabályértelmezést itt nem alkalmazunk.
Az értékek tájékoztató jellegűek. A jogszabály kimondja, hogy a tachográf számítása nem jelenti a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó szabályok jogi értelmezését. A tachográfgyártók kezelési utasításai szerint pedig a kijelzés nem ment fel a szabályok betartásának és a saját időid ellenőrzésének kötelezettsége alól.
A munkaidőd pontosabb megtervezéséhez töltsd le a kártyád adatait, és nézd meg őket a „Pihenőidő tervezés” funkcióban.
Röviden: a monitor arra jó, hogy gyorsan, a tachográf menüjének lapozgatása nélkül lásd, amit a tachográf is mutat. Döntéseidnél — különösen, ha egy határérték közelében jársz — ne kizárólag erre hagyatkozz.
Távvezérlés
A Távvezérlés (Remote HMI) segítségével a telefonról is elvégezhetsz néhány olyan műveletet, amelyet egyébként a tachográf gombjaival tennél meg. A sor értéke mutatja, hogy a távvezérlés elérhető-e, és milyen állapotban van (pl. Elérhető – Kikapcsolva, Elérhető – Bekapcsolva, Nem elérhető); ha nem elérhető, alatta az ok is olvasható.
A távvezérléshez az 1. kártyafiókban gépjárművezetői vagy műhelykártyának kell lennie, és a tachográfnak ki kell adnia ennek a kártyának az adatait (lásd fent).
A Stoneridge tachográfok jelenleg nem támogatják a távvezérlést: ezeknél a tachográfoknál a funkció nem használható.
Bekapcsolás
- Koppints a Bekapcsolás gombra.
- Első alkalommal a tachográf kijelzőjén megjelenik egy 8 jegyű kód; írd be az alkalmazás Távvezérlés párosítása ablakában. Hibás kódnál az alkalmazás újra kéri.
- A tachográf kérheti, hogy a távvezérlést rajta hagyd jóvá — két kártyánál mindkét gépjárművezetőnek jóvá kell hagynia.
A párosítást az alkalmazás megjegyzi az adott járműhöz és kártyához, így legközelebb a monitor megnyitásakor magától újra bekapcsol. A párosítást a felső sáv menüjében a Távvezérlés párosításának törlése ponttal törölheted.
Bekapcsolt távvezérlésnél a kapcsolat nyitva marad, és a monitor kb. 30 másodpercenként magától frissíti az állapotokat, a kártyákat és a tevékenységeket. Ilyenkor más eszköz nem tud a tachográfhoz kapcsolódni. Ha az alkalmazást a háttérbe teszed, a kapcsolat bontódik, visszatéréskor újra felépül.
Mit tehetsz bekapcsolt távvezérléssel?
| Művelet | Leírás |
|---|---|
| Tevékenység | Gépjárművezetőnként választhatsz: Szünet/pihenés, Munka, Készenlét. A választás után 5 másodpercig a Mégse gombbal visszavonhatod, csak utána küldi el az alkalmazás. Vezetés közben nem állítható (Vezetés közben a tevékenységet a tachográf állítja). |
| Műszak | Műszak kezdete vagy Műszak vége rögzítése az ország (Spanyolországnál a régió) kiválasztásával, megerősítés után. |
| Kártya kiadása (műszak vége) | Az ország kiválasztása után a kártya kiadása nyomtatás nélkül vagy nyomtatással (UTC vagy helyi idővel). Az 1. kártyafiókban lévő kártya kiadásával a távvezérlés véget ér. |
| OUT, Komp/vonat | Az OUT és a komp/vonat állapot kezdése és befejezése, megerősítés után. Bekapcsolt OUT mellett a komp/vonat nem kapcsolható. Két kártyánál mindkét gépjárművezető adataiba bekerül. |
| Be-/kirakodás | Berakodás, Kirakodás vagy Ki- és berakodás rögzítése. |
| Nyomtatás | Nyomtatvány kérése a tachográftól (napi nyomtatvány a kártyáról vagy a járműegységről, események és hibák, műszaki adatok, sebességtúllépések, behelyezett kártyák); a napi típusoknál a nap kiválasztásával. |
A gombokon csak ikon van; a nevüket hosszan nyomva láthatod. Minden művelet eredményéről rövid üzenet tájékoztat (pl. Elküldve a tachográfnak, vagy ha a tachográf elutasította a kérést).
A komp/vonat szakasz kezdete előtt — a tachográf kezelési utasítása szerint — előbb a szünetet/pihenést állítsd be. Ha ezt elfelejted, az alkalmazás felajánlja: Pihenés + komp vagy Csak komp.
Ha nem sikerül
Ha az olvasás nem sikerül, az állapotsor mutatja az okot, és a korábban beolvasott adatok eltűnnek a képernyőről:
| Állapotsor | Mit tegyél? |
|---|---|
| A Bluetooth ki van kapcsolva | Kapcsold be a Bluetooth-t a telefonon. |
| Hiányzik a Bluetooth-engedély | Engedélyezd az alkalmazásnak a Bluetooth-eszközök elérését. |
| A tachográf nem fogadta el a kapcsolatot | Ellenőrizd a párosítást (kártyacsere után újra kell párosítani). |
| A tachográf nem válaszol | Próbáld újra a Frissítés ikonnal. |
| Megszakadt a kapcsolat, az adatok hiányosak lehetnek | Próbáld újra a Frissítés ikonnal. |
Ha a kapcsolat egyáltalán nem jön létre (Nem sikerült kapcsolódni a tachográfhoz), ugyanaz a hibaablak jelenik meg, mint a Bluetooth-letöltésnél: a hibakód alatt a lehetséges okok (pl. gyenge jel, a tachográf épp foglalt, nincs ON-ban a gyújtáskapcsoló), valamint a Hibaelhárítás (Bluetooth) link. Az OK gomb bezárja a monitort, és újra megnyitja a tachográf keresését; egyes hibáknál az Újrapárosítás gombbal a telefon Bluetooth-beállításaiba juthatsz. Részletes segítség: Hibaelhárítás (Bluetooth).
A stabil működéshez minimálisan szükséges tachográf-szoftververziók: VDO DTCO 4.1b v4141 (04.01.41), Stoneridge SE5000-8.1 v1619.