Monitor tahograf (Bluetooth)

Cu Monitorul tahograf poți vedea pe telefon, prin Bluetooth, ce afișează chiar acum tahograful: cine este conectat cu cardul, care este activitatea curentă a fiecăruia, cât au condus și până când trebuie cel târziu să facă o pauză de repaus — fără să navighezi prin meniul tahografului.

Important: timpii de conducere și de repaus afișați în monitor sunt calculele proprii ale tahografului și au doar caracter informativ. Nu reprezintă o interpretare juridică a regulilor și nu te scutesc de obligația de a respecta regulile privind timpii de conducere și de repaus și de a-ți verifica singur propriul timp. Poți citi oricând această informare și în aplicație: atinge pictograma de informații portocalie din dreptul titlului cardului albastru care arată numele vehiculului (vezi mai jos).

Pregătiri

Monitorul accesează tahograful prin aceeași conexiune Bluetooth ca și funcția Descărcarea tahografului (Bluetooth), de aceea se aplică aceleași condiții:

  • ai nevoie de un tahograf de ultimă generație (G2v2), compatibil Bluetooth (vezi De ce ai nevoie);
  • pe tahograf trebuie să fie activat Bluetooth-ul, iar telefonul să fie asociat cu el;
  • pentru afișarea numelui și a datelor șoferilor, pe tahograf trebuie permis ca datele cardului respectiv să fie partajate (vezi Tahograful nu partajează datele acestui șofer).

Asocierea se referă la cardurile care erau în tahograf în momentul asocierii — după o schimbare de card, este necesară o nouă asociere. La VDO, acceptă asocierea pe tahograf în ramura de meniu a slotului cardului. Detalii: Descărcarea tahografului (Bluetooth).

Deschiderea monitorului

Pe ecranul principal, în colțul din dreapta jos al cardului Descarcă tahograf găsești pictograma monitorului (partea frontală a unui tahograf):

Tachográf monitor ikon

Atingând pictograma se deschide fereastra Monitor tahograf, care caută tahograful compatibil Bluetooth din apropiere. Nu trebuie să alegi dintr-o listă: aplicația selectează automat tahograful asociat cu cel mai puternic semnal (dacă nu există unul asociat, pe cel cu cel mai puternic semnal). Numele tahografului asociat apare cu verde, al celui neasociat cu albastru. Butonul ferestrei depinde de stare:

ButonCând apare
ActiveazăBluetooth-ul sau localizarea este dezactivată pe telefon.
PermiteLipsește una dintre permisiunile necesare aplicației.
AsociazăTahograful nu este încă asociat — îl poți asocia la fel ca la descărcare.
DeschideTahograful este asociat: deschide monitorul.

Actualizarea datelor

La deschidere, monitorul se conectează imediat la tahograf și citește datele. Bara de stare din partea de sus a ecranului arată în ce fază se află (Conectare la tahograf…, Citire date…), iar după o citire reușită arată când a fost realizată imaginea: Actualizat la 14:32.

Monitorul afișează un instantaneu: după citire conexiunea se închide, iar valorile afișate nu se modifică de la sine. Dacă vrei să vezi date proaspete, atinge pictograma Reîmprospătează din bara de sus. Verifică întotdeauna în bara de stare când a fost ultima actualizare.

Dacă părăsești ecranul în timpul citirii, în bara de stare apare scurt Închiderea conexiunii…: aplicația închide mai întâi corect conexiunea cu tahograful și abia apoi închide monitorul.

În meniul barei de sus, elementul Ajutor deschide această pagină.

Ce vezi pe ecran?

Vehiculul

Cardul albastru de sus arată vehiculul. Titlul său este, înainte de citire, numele Bluetooth al tahografului, iar după o citire reușită numărul de înmatriculare al vehiculului; dedesubt apare numele Bluetooth al tahografului, apoi — dacă tahograful îl furnizează — versiunea de software (Software: …). Pictograma de informații portocalie din dreptul titlului deschide informarea.

Dedesubt, un card arată condițiile actuale ale vehiculului:

RândSemnificație
În afara domeniului de aplicare (OUT)Dacă starea OUT este activată pe tahograf.
Feribot / trenDacă starea feribot/tren este activată.
Control de la distanță (Remote HMI)Controlul de la distanță al tahografului — vezi Control de la distanță.

Valoarea pentru OUT și Feribot/tren poate fi Disponibil – Pornit, Disponibil – Oprit sau Indisponibil. Tahografele VDO nu furnizează starea feribot/tren, de aceea acest rând arată acolo Indisponibil.

Șoferii

Sub vehicul apar, într-un bloc separat, Șofer din slotul 1 și Al doilea conducător din slotul 2. În antetul blocului se văd numele șoferului și numărul cardului; dacă în tahograf nu se află un card de șofer (de ex. card de atelier), apare și tipul cardului. La un slot gol se vede doar: Niciun card.

Sub antet se află activitatea curentă (Conducere, Muncă, Disponibilitate, Pauză/repaus) și, în dreapta, Durată: de cât timp durează. Culoarea activității este aceeași pe care ai setat-o pentru lista de evenimente în pagina Setări.

Dacă tahograful semnalează o avertizare pentru șoferul respectiv, aceasta apare pe un card roșu — de exemplu Preavertizare conducere continuă (4:15), Avertizare conducere zilnică sau Avertizare expirare card.

Urmează trei grupuri. Un rând apare doar dacă tahograful furnizează datele aferente, iar dacă într-un grup nu există nicio dată, întregul grup lipsește.

Timpul de conducere

RândCe arată
Continuu (max. 4,5 ore)Timpul de conducere scurs de la ultima pauză. Lângă el, după pictograma de repaus, pauza cumulată, adică timpul de pauză efectuat până acum.
Zilnic (max. 10 ore)Timpul de conducere zilnic. Dacă în săptămâna respectivă nu mai ai nicio zi de 10 ore, eticheta este Zilnic (max. 9 ore).
Ziua prelungită (max 2)Câte din cele două zile de conducere prelungite (de 10 ore) pe săptămână au mai rămas — cu stele.
Săptămânal (max 56 ore)Timpul de conducere săptămânal.
Bisăptămânală (max 90 ore)Timpul de conducere însumat al săptămânii curente și al celei anterioare.

Repaus zilnic

RândCe arată
Sfârșitul ultimului repaus zilnicCând s-a încheiat ultimul repaus zilnic.
Repaus zilnic încă necesar
(la Stoneridge: Durata repausului zilnic)
Cât de lung mai trebuie să fie repausul zilnic.
Cel târziuPână când trebuie cel târziu început repausul zilnic și cât timp mai este până atunci (de ex. 18:40 · peste 2:15).
Repaus zilnic redus (max 3)Câte din cele trei repausuri zilnice reduse permise între două repausuri săptămânale au mai rămas — cu stele. Tahografele VDO nu furnizează această dată, acolo apare de regulă Nefurnizat.

Dacă este în curs un repaus zilnic (de cel puțin 3 ore), în locul rândurilor Repaus zilnic încă necesar și Cel târziu apare aceasta: A început (când a început repausul), Se poate încheia (redus, 9 ore) — cât timp mai există repaus zilnic redus utilizabil — și Se poate încheia (normal, 11 ore), ambele cu ora și cu timpul rămas până atunci.

Repaus săptămânal

RândCe arată
Sfârșitul ultimului repaus săptămânalCând s-a încheiat ultimul repaus săptămânal.
Repaus săptămânal încă necesarCât de lung mai trebuie să fie repausul săptămânal (la Stoneridge nu apare).
Cel târziuPână când trebuie cel târziu început repausul săptămânal.

Dacă este în curs un repaus săptămânal (de cel puțin 24 de ore), rândurile Se poate încheia (redus, 24 de ore) și Se poate încheia (normal, 45 de ore) arată când poate fi încheiat.

Cum citești valorile?

  • Text îngroșat: valoarea este furnizată direct de tahograf.
  • Text normal: valoarea este compusă de aplicație din contoarele tahografului — la fel cum face și tahograful.
  • Valoare roșie: timpul de conducere a depășit limita din eticheta rândului, respectiv ora Cel târziu a trecut deja.
  • Stele: stelele pline din dreapta sunt ocaziile încă utilizabile, stelele goale din stânga sunt cele deja utilizate.

Monitorul nu arată intenționat cât mai poți conduce. Pentru o planificare mai exactă a timpului de lucru, descarcă datele cardului tău și folosește funcția Planificarea repausului.

Tahograful nu partajează datele acestui șofer

Dacă în locul numelui și al activității unui șofer apare mesajul Tahograful nu partajează datele acestui șofer, înseamnă că pe tahograf nu este permis ca datele cardului respectiv să fie partajate prin Bluetooth. Acest lucru trebuie permis de șofer pe tahograf — aplicația afișează și pașii potriviți pentru producătorul respectiv:

TahografPermitere pe tahograf
VDOIntroducere → Șofer 1 → Setări → Transmitere date ITS → Da (pentru co-șofer, în meniul Șofer 2)
StoneridgeSetări → Consimțământul șoferilor → Permiți exportul datelor personale? → Da

Denumirea exactă a elementelor de meniu ale tahografului poate diferi ușor în funcție de versiunea de software și de limbă. Dacă nu le găsești, caută setarea referitoare la transmiterea datelor ITS sau a datelor personale.

Informare despre timpii de conducere și de repaus

Atingând pictograma de informații portocalie din dreptul titlului cardului albastru al vehiculului, aplicația afișează următoarea informare (Despre timpii de conducere și de repaus):

Valorile afișate aici sunt calculele proprii ale tahografului, nu ale aplicației. Sunt aceleași valori pe care tahograful le afișează pe ecranul său. Valorile îngroșate sunt furnizate direct de tahograf; valorile scrise normal sunt calculate din contoarele tahografului, în același mod în care o face tahograful. Aici nu se aplică nicio interpretare proprie a regulilor.

Valorile au doar caracter informativ. Legislația prevede că calculul tahografului nu constituie o interpretare juridică a regulilor privind timpii de conducere și de repaus, iar instrucțiunile de utilizare ale producătorilor de tahografe precizează că afișajul nu te scutește de obligația de a respecta regulile și de a-ți verifica propriii timpi.

Pentru a-ți planifica mai precis timpul de lucru, descarcă datele cardului tău și verifică-le în funcția „Planificarea repausului”.

Pe scurt: monitorul este util pentru a vedea rapid, fără a naviga prin meniul tahografului, ceea ce arată și tahograful. În deciziile tale — mai ales când te afli aproape de o limită — nu te baza exclusiv pe el.

Control de la distanță

Cu Control de la distanță (Remote HMI) poți efectua de pe telefon unele operațiuni pe care altfel le-ai face cu butoanele tahografului. Valoarea rândului arată dacă controlul de la distanță este disponibil și în ce stare se află (de ex. Disponibil – Oprit, Disponibil – Pornit, Indisponibil); dacă nu este disponibilă, dedesubt se poate citi și motivul.

Pentru controlul de la distanță, în slotul 1 trebuie să se afle un card de șofer sau de atelier, iar tahograful trebuie să partajeze datele acestui card (vezi mai sus).

Tahografele Stoneridge nu suportă în prezent controlul de la distanță: la aceste tahografe funcția nu poate fi folosită.

Activarea

  1. Atinge butonul Pornește.
  2. La prima utilizare, pe afișajul tahografului apare un cod de 8 cifre; introdu-l în fereastra Împerechează controlul de la distanță a aplicației. La un cod greșit, aplicația îl cere din nou.
  3. Tahograful poate cere să aprobi controlul de la distanță pe el — la două carduri, ambii șoferi trebuie să aprobe.

Aplicația reține asocierea pentru vehiculul și cardul respectiv, astfel că data viitoare se activează din nou automat la deschiderea monitorului. Poți șterge asocierea cu elementul Uită împerecherea controlului de la distanță din meniul barei de sus.

Cu controlul de la distanță activat, conexiunea rămâne deschisă, iar monitorul își actualizează singur la aproximativ 30 de secunde stările, cardurile și activitățile. În acest timp, niciun alt dispozitiv nu se poate conecta la tahograf. Dacă treci aplicația în fundal, conexiunea se întrerupe și se restabilește la revenire.

Ce poți face cu controlul de la distanță activat?

OperațiuneDescriere
ActivitățiPoți alege pentru fiecare șofer: Pauză/repaus, Muncă, Disponibilitate. După alegere, o poți anula timp de 5 secunde cu butonul Anulează, abia apoi o trimite aplicația. În timpul conducerii nu se poate seta (În timpul conducerii, activitatea este setată de tahograf).
SchimbÎnregistrarea Începutul schimbului sau Sfârșitul schimbului prin alegerea țării (în cazul Spaniei, a regiunii), după confirmare.
Scoate cardul (sfârșitul schimbului)După alegerea țării, scoaterea cardului fără imprimare sau cu imprimare (cu ora UTC sau locală). Scoaterea cardului din slotul 1 încheie controlul de la distanță.
OUT, Feribot/trenÎnceperea și încheierea stării OUT și feribot/tren, după confirmare. Cu OUT activat, feribot/tren nu poate fi activat. La două carduri, se înregistrează în datele ambilor șoferi.
Încărcare / descărcareÎnregistrarea unei Încărcare, Descărcare sau Descărcare și încărcare.
ImprimareSolicitarea unei imprimări de la tahograf (imprimare zilnică de pe card sau de la unitatea de bord, evenimente și erori, date tehnice, depășiri de viteză, carduri introduse); la imprimările zilnice, prin alegerea zilei.

Butoanele au doar pictogramă; le poți vedea numele ținându-le apăsate. Despre rezultatul fiecărei operațiuni te informează un mesaj scurt (de ex. Trimis la tahograf, sau dacă tahograful a respins cererea).

Înainte de începerea unei secțiuni feribot/tren — conform instrucțiunilor de utilizare ale tahografului — setează mai întâi pauza/repausul. Dacă uiți, aplicația îți oferă: Repaus + feribot sau Doar feribot.

Dacă nu reușește

Dacă citirea nu reușește, bara de stare arată cauza, iar datele citite anterior dispar de pe ecran:

Bara de stareCe să faci?
Bluetooth este opritActivează Bluetooth-ul pe telefon.
Lipsește permisiunea BluetoothPermite aplicației accesul la dispozitivele Bluetooth.
Tahograful nu a acceptat conexiuneaVerifică asocierea (după o schimbare de card este necesară o nouă asociere).
Tahograful nu răspundeÎncearcă din nou cu pictograma Reîmprospătează.
Conexiune pierdută, datele pot fi incompleteÎncearcă din nou cu pictograma Reîmprospătează.

Dacă conexiunea nu se stabilește deloc (Nu s-a putut realiza conexiunea cu tahograful), apare aceeași fereastră de eroare ca la descărcarea prin Bluetooth: sub codul de eroare se află cauzele posibile (de ex. semnal slab, tahograful este ocupat, contactul nu este în poziția ON) și linkul Depanare (Bluetooth). Butonul OK închide monitorul și redeschide căutarea tahografului; la unele erori, butonul Reasociază te duce în setările Bluetooth ale telefonului. Ajutor detaliat: Depanare (Bluetooth).

Versiunile minime de software ale tahografului necesare pentru funcționare stabilă: VDO DTCO 4.1b v4141 (04.01.41), Stoneridge SE5000-8.1 v1619.