Planeamento de repouso
O planeamento calcula, a partir do teu estado mais recente, quanto já conduziste e trabalhaste até agora, quando pode terminar o teu período de repouso atual, e até quando, o mais tardar, tens de começar o próximo período de repouso diário e semanal.
O planeamento só pode ser aberto se, na página Configurações, já tiveres definido o valor de País base.
No topo do ecrã, a linha Válido: mostra a que momento se refere o cálculo — este é o momento da leitura. O cálculo mostra, portanto, não o instante atual, mas o estado no momento da leitura. Os valores que ultrapassam o limite aparecem a vermelho. A maioria das linhas só aparece quando a situação em causa se verifica.
Com o botão 
no canto inferior direito, podes abrir a lista Atividades ou Períodos de repouso.
O que fazer agora?
| Etiqueta | Quando aparece |
|---|---|
| Ainda podes trabalhar | Não ultrapassaste nenhum dos limites, e ainda não chegou o início mais tardio possível do próximo período de repouso. |
| Tens de terminar de trabalhar! | Ultrapassaste o tempo de condução contínua, diário, semanal ou quinzenal, o limite de 10 horas do trabalho noturno ou o tempo de trabalho semanal — ou chegou o início mais tardio possível do período de repouso e ainda não estás a descansar. |
| Continua o período de repouso! | Começaste o período de repouso a tempo, mas ainda não é suficientemente longo. |
Se já descansaste o suficiente, não aparece nenhuma etiqueta.
Tempo De Condução
| Campo | Significado |
|---|---|
| Contínua (máx. 4,5 horas) | O tempo de condução sem pausa. Depois da barra (/) está a pausa já feita e contabilizável: 00:15, se já tiveres feito a primeira parte da pausa descontínua (15 + 30 minutos). Na configuração Motorista de autocarro, aqui aparece o troço de pausa mais longo já feito. |
| Diariamente (máx 9 horas) / Diariamente (máx 10 horas) | O tempo de condução diário. O limite é de 10 horas enquanto ainda tiveres dias alargados disponíveis nessa semana. |
| Dia alargado (máx 2) | O número de estrelas cheias  mostra quantas vezes ainda podes conduzir 10 horas nesta semana; as já usadas são indicadas por uma estrela vazia  . |
| Semanal (máx 56 horas) | O tempo de condução da semana em curso. |
| Quinzenal (máx 90 horas) | O tempo de condução conjunto da semana em curso e da semana anterior. |
Horas de trabalho
| Campo | Significado |
|---|---|
| Contínuo (máx. 6 horas) | O trabalho realizado desde a última pausa de pelo menos 15 minutos (condução e outro trabalho em conjunto). |
| Diariamente | O tempo de trabalho diário, e depois da barra (/), a soma das pausas feitas (de pelo menos 15 minutos). O valor da pausa fica vermelho se for inferior ao obrigatório: 30 minutos acima de 6 horas de trabalho, 45 minutos acima de 9 horas. Se no turno também houve trabalho noturno, a etiqueta é Diariamente  (máx 10 horas), e o tempo de trabalho fica vermelho acima de 10 horas. |
| Semanal (máx …) | O tempo de trabalho da semana em curso. O limite é o tempo que a média semanal de 48 horas do enquadramento do tempo de trabalho ainda permite nesta semana, mas no máximo 60 horas. |
| Média de 4 meses (máx de 48 horas) | A média do tempo de trabalho semanal no período do enquadramento do tempo de trabalho. O número de meses vem da configuração Período de referência. |
O cálculo do tempo de trabalho é alterado por várias configurações: A disponibilidade pode ser considerada uma pausa, Pausas curtas (<15 min) não são consideradas trabalho (por predefinição, uma interrupção mais curta do que 15 minutos conta como tempo de trabalho), O trabalho noturno não limita as horas diárias de trabalho, o Período da noite e o Período de referência. Os dias de férias registados manualmente entram no tempo de trabalho semanal com o número de horas definido na configuração Jornada diária de trabalho. Consulta a página Configurações.
Se o teu país base for a Itália, a contagem do tempo de trabalho contínuo só reinicia quando a soma das pausas atingir 30 minutos (mesmo que seja em 15 + 15 minutos); nos outros casos, qualquer pausa de pelo menos 15 minutos a reinicia.
Período de Repouso Atual e Tempos Finais Possíveis
A linha Começou mostra o início da última atividade — normalmente o período de repouso atual. Os Tempos Finais Possíveis listam quando este período de repouso pode terminar, dependendo do tipo de período de repouso que pretendes. Só aparecem as opções que podem fazer sentido na situação atual:
- Diário Reduzido (9 horas), Diário Regular (11 horas);
- Diário Regular (9 horas,
) — período de repouso diário descontínuo, se no turno já tiver havido uma pausa de pelo menos 3 horas; - Diário Regular (9 horas,
) — tripulação múltipla; - Semanal Reduzido (24 horas), Semanal Regular (45 horas);
- Na configuração Motorista de autocarro: Semanal Reduzido (69 horas,
) e Semanal Regular (90 horas, ).
A hora fica verde se o período de repouso com essa duração já tiver terminado até ao momento da leitura.
Compensação
Se anteriormente tiveste um período de repouso semanal reduzido, tens de repor a parte em falta. A secção mostra, no máximo, três dessas dívidas: o prazo (por exemplo, Dentro de 12 dias 5 horas) e o tempo a repor (ΔT=). Com a caixa de verificação das linhas, podes experimentar o que acontece se associares a dívida ao período de repouso atual: os Tempos Finais Possíveis passam a ser mais tarde por esse tempo. A marcação não altera os prazos O mais tardar.
Próximo período de repouso diário
| Campo | Significado |
|---|---|
| O mais tardar | Até este momento tens de começar o período de repouso diário, para que caiba dentro das 24 horas (30 horas em caso de tripulação múltipla) a contar do fim do período de repouso diário anterior. Fica vermelho se a hora já tiver passado e ainda não estiveres a descansar. |
| Duração (regular) 11 | Já não tens período de repouso diário reduzido disponível. |
| Duração (reduzido possível) 9 | Ainda podes fazer um período de repouso diário reduzido. |
| Duração () 9 / Duração () 9 | Segunda parte do período de repouso diário descontínuo, ou tripulação múltipla. |
| Reduzido (máx 3) | O número de estrelas cheias mostra quantos períodos de repouso diário reduzido ainda podes fazer até ao próximo período de repouso semanal. |
Se a hora mais tardia já passou, mas já estás a descansar, o título da secção passa a ser Período de repouso diário atual. A secção não aparece se o teu próximo período de repouso já só puder ser semanal.
Próximo período de repouso semanal
A linha O mais tardar mostra aqui o início mais tardio do período de repouso semanal, e a duração é Duração (regular) 45 ou Duração (reduzido possível) 24. Se também aparecer o ícone 
, o período de repouso pode ser um repouso semanal reduzido internacional; ao tocar na linha, podes ler a legislação aplicável.
- A secção Próximo período de repouso semanal regular aparece quando o teu próximo período de repouso semanal pode ser reduzido: mostra até quando, o mais tardar, tens de fazer um período de repouso semanal regular.
- Na configuração Motorista de autocarro, uma secção à parte, assinalada com o ícone , mostra o prazo e a duração segundo a regra dos 12 dias (69/90).
País base
Se não estiveres no teu país base, a linha Retorno mostra o prazo da regra de retorno de quatro semanas: termina quatro semanas depois da última vez que fizeste, no teu país base, um período de repouso de pelo menos 45 horas.
Máquina do tempo
Junto à linha Válido:, o botão 
permite-te experimentar como evoluem os valores no futuro próximo. O botão aparece quando a última atividade dos dados transferidos é um repouso, iniciado há não mais de sete dias. Na janela Planos futuros podes escolher entre duas opções:
- Eu ainda quero trabalhar — Quanto tempo mais planeias trabalhar? Podes indicar, em passos de um quarto de hora, no máximo 21 horas e 45 minutos; o planeamento calcula como se, a partir do momento da leitura, continuasses a trabalhar mais esse tempo.
- Eu quero descansar — Quanto tempo planeias o teu período de repouso atual? Podes indicar um tempo mais longo do que o período de repouso já decorrido, no máximo 7 dias, 23 horas e 45 minutos; o planeamento calcula como se, no fim do teu período de repouso, voltasses de novo ao trabalho.
No cálculo com a máquina do tempo, a linha Válido: com fundo azul indica que não estás a ver o estado no momento da leitura, mas sim um estado futuro hipotético. Para voltares ao estado real, abre novamente o planeamento. Se definires uma nova hora, o cálculo não continua a partir do estado já definido, mas recomeça a partir do momento da leitura do cartão.